13 Fakta Menarik dari Pesawat terbesar di Dunia Antonov AN-225

13 Fakta Menarik dari Pesawat terbesar di Dunia Antonov AN-225

Pesawat terbesar di dunia saat ini, Antonov AN-225 “Mriya” sudah hancur akibat serangan Rusia. Kabar hancurnya Antonov AN-225 Mriya disampaikan akun resmi pemerintahan Ukraina di Twitter pada 27 Februari 2022.

“Pesawat terbesar di dunia “Mriya” (Mimpi) telah dihancurkan oleh Rusia di Bandara dekat Kyiv,” cuitan akun @Ukraine, terkait hancurnya Antonov AN-225, dikutip pada 28 Februari 2022.

Status tersebut hingga kini telah diretweet sebanyak 21,6 ribu kali, dan disukai oleh 117 ribu orang.

Berikut 13 Fakta pesawat Antonov AN-225 Mriya

  1. Antonov AN-225 merupakan pesawat kargo terbesar kedua di dunia yang telah meraih 200 penghargaan rekor dunia.
  2. Kemampuannya luar bias, pada tahun 2004 Antonov pernah menerbangkan mesin pipa minyak seberat 247 ton ke Uzbekistan.
  3. Melansir dari laman Air Charter Service, Antonov AN-225 Myria merupakan satu-satunya pesawat yang memiliki enam mesin turbofan. Enam mesin jet turbofan ZMKB Progress Lotarev D-18T yang mampu membentuk powerplant raksasa, memungkinkan pesawat mampu melaju dengan kecepatan maksimum 528 mph pada ketinggian 36.000 kaki.
  4. Pesawat kargo raksasa itu dirancang untuk mengangkut lebih dari dua kali lipat dibanding beban yang bisa diangkut pesawat kargo Boeing 747.
  5. Ukurannya mendekati luas lapangan sepak bola, mulai dari hidung hingga ekor dan ujung sayap ke ujung sayap badan pesawat.Ruang kargo pada AN-225 Mriya memiliki
    panjang total 142,1 kaki, lebar hampir 21 kaki, dan tinggi interior sekitar 14 kaki. Jadi, ruang kargo dalam pesawat ini cukup luas, bahkan mampu mengangkut
    sebanyak 50 mobil sekaligus.
  6. AN-225 dapat terbang hingga jarak 9.569 mil dengan mengangut tangki berisi bahan bakar penuh. Maka tidak heran jika pesawat ini mampu melakukan perjalanan dari London (Inggris) ke Australia.
  7. Melansir dari Aerotime Hub, hanya ada satu unit pesawat kargo Antonov AN-225 milik Ukraina yang pernah diproduksi hingga selesai. Antonov AN-225 kedua mulai diproduksi pada akhir 1980-an, tetapi pada 2009 ketika pesawat masih belum selesai, produksi dihentikan lantaran keterbatasan biaya. Pada 2021 Yuriy Husyev, Chief Executive Officer (CEO) UkrOboronProm, perusahaan induk Antonov, mengaku masih mencari investor.
  8. Pengembangan. Antonov AN-225 awalnya dikembangkan untuk membawa rudal Energiya dan pesawat ulang-alik Buran dari fasilitas manufakturnya ke pusat peluncuran di tengah gurun. Pada saat itu, pada 1970-an, Uni Soviet terlibat dalam perlombaan ruang angkasa dengan Amerika Serikat. Antonov ditugaskan mengembangkan pesawat yang bisa memecahkan masalah transportasi Buran. Pesawat ini pertama kali terbang pada 21 Desember 1988. Layanan komersial diperkenalkan pada 2001 dan sejak itu, Mriya telah mengangkut kargo mulai dari mobil, kereta api, helikopter, kapal, peralatan industri utama hingga bantuan kemanusiaan dan pasukan penjaga perdamaian.
  9. Desain. Pesawat ini dibangun sebagai perpanjangan badan pesawat dari basis desain Antonov-124. AN-225 juga menggunakan roda hidung pada AN-124-100, yang memungkinkannya diturunkan (berlutut), membuatnya lebih mudah untuk memuat dan menurunkan muatan. Namun, tidak seperti AN-124-100 yang memiliki ramp dan pintu kargo belakang, desain ekor Antonov-225 telah diubah dari penstabil vertikal tunggal menjadi ekor kembar yang juga dibuat lebih besar. Desain memungkinkan pesawat untuk membawa muatan besar dan berat yang biasanya akan mengganggu aliran udara dalam desain tailplane konvensional.
  10. Taksi Tekanan di ruang kargo AN-225 dapat ditingkatkan, meningkatkan muatan pesawat. Peralatan yang tersedia, ditambah desain pintu muat depan dan ramp yang terintegrasi juga membuat bongkar muat menjadi cepat dan mudah.
  11. Rekaman. Mriya, yang berarti mimpi dalam bahasa Ukraina, memegang 242 rekor dunia dan menjadi inspirasi slogan Antonov Airlines: Tidak ada nama lain yang lebih berbobot.
  12. Keluarga armada.  Perbandingan dengan armada pesawat lain di Antonov Airlines – subdivisi dari Antonov yang mengkhususkan diri pada pesawat angkut kargo dunia:
    – Antonov AN-225 Mriya memiliki muatan 250 ton dan dimensi kabin 43,3 x 6,4 x 4,4 meter
    – Antonov AN-124 Ruslan memiliki muatan 120 ton dan dimensi kabin 36,5 x 6,4 x 4,4 meter
    – Antonov AN-22 Antei memiliki muatan 60 ton dan dimensi kabin 26,4 x 4,4 x 4,4 meter
    – Pesawat penumpang regional Antonov AN-74T berkapasitas 44 penumpang
    – Antonov AN-26-100 memiliki muatan 4,5 ton dan dimensi kabin 11,0 x 2,3 x 1,55 meter
  13.  Operasi tahunan. Total armada terdiri dari satu Antonov AN-225 Mriya, tujuh AN-124-100 Ruslan, satu AN-22 Antei, dua AN-12, satu AN-26 dan satu AN-74T. Setiap tahun mereka mengangkut ratusan ribu ton kargo ke 800 bandara di seluruh dunia.
TRENDING NOW :  Bukan Hanya Sahara, inilah Gurun Afrika yang Menyimpan Keindahan Luar Biasa

Dari berbagai Sumber